RER D en un coup d’œil
Dernière mise à jour : août 2026.
Plan du RER D
État du trafic du RER D
Informations sur le RER D
Le RER D traverse l’Île-de-France du nord au sud. Il relie notamment Creil et Orry-la-Ville au nord à Melun, Corbeil-Essonnes et plusieurs destinations du sud francilien, en passant par le centre de Paris.
Pour les visiteurs, le RER D est principalement utile pour rejoindre rapidement Gare du Nord, Châtelet – Les Halles, Gare de Lyon et le Stade de France.
La ligne comporte plusieurs branches. Il est donc important de vérifier la destination et les arrêts du train avant de monter lorsque vous voyagez en dehors du tronçon central parisien.
Comment aller au Stade de France avec le RER D ?
Le RER D est l’un des moyens les plus rapides pour rejoindre le Stade de France depuis le centre de Paris. Descendez à la station Stade de France – Saint-Denis.
- Station : Stade de France – Saint-Denis
- Depuis Gare du Nord : un seul arrêt en RER D
- Prix du trajet en 2026 : 2,55 €
- Marche jusqu’au stade : environ 10 à 15 minutes selon votre porte d’entrée
- Idéal pour : matchs de football, rugby, concerts et grands événements
Depuis 2026, le Ticket Métro-Train-RER coûte 2,55 € toutes zones pour les trajets éligibles. Le déplacement entre Paris et Stade de France – Saint-Denis coûte donc le tarif standard de 2,55 €. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Consulter les événements et informations du Stade de France →
Sites et lieux utiles desservis par le RER D
Le RER D est avant tout une ligne de déplacements quotidiens, mais plusieurs de ses stations sont particulièrement utiles pour les visiteurs.
Stade de France
Le Stade de France est desservi par Stade de France – Saint-Denis. Il accueille notamment les grands matchs de football et de rugby ainsi que de nombreux concerts.
Gare du Nord
Gare du Nord constitue l’un des plus importants pôles ferroviaires de Paris et permet de rejoindre de nombreux trains nationaux, internationaux, métros et RER.
Châtelet – Les Halles
Châtelet – Les Halles est l’un des principaux pôles de correspondance du réseau parisien. Depuis cette station, de nombreuses lignes permettent de rejoindre rapidement les principaux quartiers touristiques de Paris.
Gare de Lyon
Gare de Lyon est une grande gare ferroviaire permettant notamment de rejoindre Lyon, Marseille, les Alpes, la Suisse et d’autres destinations du sud-est de la France.
Principales stations du RER D
Le RER D dessert de nombreuses communes en Île-de-France. Les stations suivantes sont particulièrement utiles pour les visiteurs :
- Stade de France – Saint-Denis est la principale station RER D pour rejoindre le Stade de France.
- Gare du Nord offre de nombreuses correspondances avec le métro, le RER B, le RER E via Magenta et les trains grandes lignes.
- Châtelet – Les Halles permet de rejoindre les RER A et B ainsi que plusieurs lignes de métro.
- Gare de Lyon offre des correspondances avec le RER A, les lignes 1 et 14 du métro et de nombreux trains grandes lignes.
- Villeneuve-Saint-Georges constitue un important point de bifurcation sur la partie sud du RER D.
- Juvisy est un important pôle de correspondance dans le sud de l’Île-de-France et permet notamment de rejoindre le RER C.
- Corbeil-Essonnes constitue un important nœud ferroviaire entre plusieurs branches du RER D.
- Melun est l’un des principaux terminus sud du RER D.
Gares desservies par le RER D
Le RER D dessert directement deux des principales gares grandes lignes de Paris :
- Gare du Nord permet de rejoindre des trains régionaux, nationaux et internationaux ainsi que de nombreuses lignes de métro et de RER.
- Gare de Lyon dessert notamment les TGV vers Lyon, Marseille, les Alpes, la Suisse et l’Italie.
Le RER D ne dessert directement ni l’aéroport Charles-de-Gaulle ni l’aéroport d’Orly. Pour Charles-de-Gaulle, vous pouvez changer pour le RER B à Gare du Nord ou Châtelet – Les Halles. Pour Orly, la ligne 14 offre une liaison directe depuis Paris.
Correspondances métro et RER du RER D
- Métro 4, métro 5, RER B, RER E via Magenta et métro 2 via La Chapelle à Gare du Nord.
- Métro 1, métro 4, métro 7, métro 11, métro 14, RER A et RER B à Châtelet – Les Halles.
- Métro 1, métro 14 et RER A à Gare de Lyon.
- RER C à Juvisy.
Prix du ticket du RER D en 2026
En 2026, un Ticket Métro-Train-RER coûte 2,55 € à plein tarif. Il est valable toutes zones en Île-de-France pour les trajets éligibles en métro, train ou RER, hors accès spécifiques aux aéroports. Le tarif réduit est de 1,30 €. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Le trajet entre Paris et Stade de France – Saint-Denis coûte donc 2,55 € avec un Ticket Métro-Train-RER classique. L’ancien système de tarification selon la distance ne s’applique plus à ce trajet.
Les trajets vers Charles-de-Gaulle via le RER B ou vers Orly via la ligne 14 utilisent en revanche le tarif spécifique Paris Région ↔ Aéroports à 14 €. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Horaires du RER D
Vous pouvez consulter les horaires, prochains départs, travaux et interruptions du RER D sur le site officiel de Transilien.
Le RER D possède plusieurs branches. Il est donc important de vérifier la destination et les stations desservies avant chaque trajet hors du tronçon central parisien.
Direction Stade de France / Orry-la-Ville / Creil
Pour rejoindre le Stade de France, prenez un RER D vers le nord qui dessert Stade de France – Saint-Denis.
Direction Melun / Corbeil-Essonnes
Les trains vers le sud se divisent en plusieurs branches après Paris. Vérifiez la destination affichée sur le quai avant de monter.
Direction Malesherbes
La branche de Malesherbes appartient à la partie sud du réseau RER D. Selon votre point de départ, une correspondance peut être nécessaire.
FAQ – Questions fréquentes sur le RER D
Le RER D va-t-il au Stade de France ?
Oui. Descendez à Stade de France – Saint-Denis, située à un arrêt de Gare du Nord en RER D.
Combien coûte le RER D entre Paris et le Stade de France en 2026 ?
Le trajet coûte 2,55 € avec un Ticket Métro-Train-RER à plein tarif.
Quelle station RER D faut-il prendre pour le Stade de France ?
La station à utiliser est Stade de France – Saint-Denis. Comptez ensuite environ 10 à 15 minutes de marche selon l’entrée du stade.
Combien de temps faut-il entre Gare du Nord et Stade de France ?
Stade de France – Saint-Denis est la station suivante après Gare du Nord sur le RER D vers le nord. Le trajet ferroviaire ne prend donc que quelques minutes.
Le RER D passe-t-il par Gare du Nord ?
Oui. Gare du Nord est l’une des principales stations du RER D et permet de rejoindre de nombreuses lignes de métro, RER et trains grandes lignes.
Le RER D passe-t-il par Châtelet – Les Halles ?
Oui. Châtelet – Les Halles est l’une des principales stations du RER D et offre des correspondances avec les RER A et B ainsi que les métros 1, 4, 7, 11 et 14.
Le RER D passe-t-il par Gare de Lyon ?
Oui. Gare de Lyon est desservie directement par le RER D et offre des correspondances avec le RER A ainsi que les lignes 1 et 14 du métro.
Peut-on aller directement de Gare du Nord à Gare de Lyon en RER D ?
Oui, en conditions normales de circulation. Le RER D relie directement Gare du Nord à Gare de Lyon avec un arrêt intermédiaire à Châtelet – Les Halles.
Combien coûte un trajet classique en RER D en 2026 ?
Un Ticket Métro-Train-RER coûte 2,55 € à plein tarif en 2026.
Le RER D coûte-t-il plus cher hors de Paris ?
Non pour un trajet éligible classique. Le Ticket Métro-Train-RER est désormais à tarif unique de 2,55 € toutes zones, hors accès spécifiques aux aéroports.
Le Navigo est-il valable sur le RER D ?
Oui. Les forfaits Navigo permettent d’utiliser le RER D selon leurs conditions et leur période de validité.
Combien coûte un trajet RER D avec Navigo Liberté+ ?
En 2026, un trajet Métro-Train-RER coûte 2,04 € à plein tarif avec Navigo Liberté+.
Tous les RER D suivent-ils le même trajet ?
Non. Le RER D possède plusieurs branches au nord et surtout au sud de Paris. Il est important de vérifier la destination finale et les stations desservies avant de monter.
Tous les RER D vers le nord s’arrêtent-ils au Stade de France ?
Les dessertes peuvent varier. Vérifiez sur les écrans du quai que Stade de France – Saint-Denis figure bien parmi les arrêts de votre train.
Le RER D va-t-il à l’aéroport Charles-de-Gaulle ?
Non. Charles-de-Gaulle est desservi par le RER B. Vous pouvez changer du RER D vers le RER B à Gare du Nord ou Châtelet – Les Halles.
Le RER D va-t-il à l’aéroport d’Orly ?
Non. Le RER D ne dessert pas directement Orly. Depuis Paris, la ligne 14 du métro permet notamment de rejoindre directement l’aéroport.
Peut-on passer du RER D au RER A ?
Oui. Les correspondances sont notamment possibles à Châtelet – Les Halles et Gare de Lyon.
Peut-on passer du RER D au RER B ?
Oui. Les deux lignes desservent Gare du Nord et Châtelet – Les Halles.
Peut-on passer du RER D au RER C ?
Oui. Une correspondance entre RER D et RER C est notamment disponible à Juvisy.
À quelle fréquence circule le RER D ?
Les trains sont fréquents sur le tronçon central parisien. La fréquence est généralement plus faible sur les différentes branches de banlieue.
À quelle heure commence le RER D ?
Les premiers RER D circulent généralement autour de 5h00, selon la station et la branche.
Jusqu’à quelle heure circule le RER D ?
Les trains circulent généralement jusqu’après minuit sur de nombreuses sections. L’heure du dernier train dépend toutefois fortement de la branche.
Peut-on prendre des bagages dans le RER D ?
Oui. Les bagages sont autorisés. Gardez-les près de vous et évitez de bloquer les portes et les passages, notamment aux heures de pointe.
Le RER D est-il utile pour les touristes ?
Oui, surtout pour rejoindre rapidement le Stade de France, Gare du Nord, Châtelet – Les Halles et Gare de Lyon ainsi que pour effectuer des correspondances avec d’autres lignes.